De plannen met de saxo zijn in de loop der jaren in zoverre verandert dat er dus ook een hoop custom werk bij is komen kijken. in 1e instantie was […]
Het stond al een tijdje op de planning om iets met de koeling te doen. En uiteraard kwam er van alles nog tussendoor. Maar aangezien de motor nu zodanig veel […]
Met mijn vorige blok had ik een plug and play Vems aageschaft om alles goed te kunnen regelen. Uiteraard kon ik die Vems voor de huidige opbouw ook gebruiken, alleen […]
De rolkooi is gespoten!! Ik heb gekozen voor een niet allerdaagse kleur. Zwart en wit zijn officieel geen kleuren, en daarnaast wilde ik iets unieks wat je niet heel vaak […]
Een goede 1,5 jaar verder, maar er is gelukkig ook het een en ander gebeurt.Ik heb op het punt gestaan de saxo volledig weg te doen en iets te kopen […]
En toen was het ineens de 10de augustus (gister dus) Sochtends vroeg afgereisd richting the autosport company, om daar de saxo af te laten stellen.Met de basemap van de vems […]
Wat begon met het idee een wat feller blok te willen met alleen andere nokken, werd een uit de hand gelopen hobby. Ruim een jaar verzamelen van onderdelen en een […]
Na dik een half jaar niks te laten horen, maar eens een grote update over de Tracksaxo.Ik ga geen ellelang verhaal houden over wat er allemaal gebeurt is de laatste […]
Aangezien ik erg veel ideeën had over mijn ultieme blok, was de volgende stap dan ook snel gemaakt. Wilde ik echt serieus vermogen gaan halen met een 16v blok moest […]
Het heeft even wat weken gekost, maar het is dan toch gelukt.Kop en inlaat had ik weggebracht voor flowen en vlakken naar BMR (Betuwese Motoren Revisie, Tiel).Vanmorgen dan eindelijk het […]