Aandrijfas-tijd!

Ik heb diverse gelijkwaardige aanpassingen gezien, veel (professionele) bouwers die met meer dan het dubbele aan vermogen reden.

Alles op dezelfde manier uitgevoerd zoals ik nu gedaan heb. Ergens heb ik er dus wel vertrouwen in dat dat goed gaat komen.

Al met al is het ‘proto-type’, zodra de lengte correct is (dat kan ik pas na diverse keren circuit raggen beoordelen) worden deze aandrijfassen nagemaakt maar dan vervaardigd uit 1 stuk staal.

Het begint met inkorten:

Daarna een busje op maat geslepen welke precies overmaats is op de aandrijfas buis:

Nog even testfit voor ik hem ga lassen. Zit hier met 2 puntlasjes vast:

Een beschermend laagje mat zwart er op:

And it fits like a glove!

Lennart was er bij om me te helpen de auto te verplaatsen en wat hand en spandiensten te verrichten.

In de tussentijd dat ik met de assen bezig was heb ik hem een mooi klusje gegeven, het maken van een spacer bus voor het monteren van de onderste baksteun!